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       在隧道施工中,使用高频率风机进行通风降尘是一种可行性非常高的方法。如何能够更加凸显以人为本的精神,采取更高效便捷的降尘方法,从而提高隧道施工效率,达到标准化文明施工,同时能够减少隧道施工中的行车安全隐患,是荔玉高速3分部一直以来在研究的课题之一。今天,我们来盘一盘最新的研究成果:喷雾水幕。

喷雾水幕是指采用喷雾装置,形成全断面水幕,自上而下对隧道中的粉尘进行有效降除。

在设计喷雾水幕装置之初,荔玉高度3分部项目总工程师冯佳庆曾提出:隧道排烟可以使用风机将粉尘颗粒经过负压排风,进而形成排风通道,使大量烟尘从洞内往洞外排出,但是更加细微的粉尘会形成一个回旋圈,经过风力等因素在洞内上下盘旋,这些细微颗粒肉眼看不见,但是只要拿手电筒照,就会产生“丁达尔效应”,形成一道白色的粉尘光束。因此,要设计一种从拱顶向下的喷雾装置,通过喷雾的压力和水气自身的比重,将这些细微粉尘排除,从而使洞内拥有更加清洁的空气,在保证行车安全的同时,让工人在施工过程中,有一个更加舒适的作业环境。

2019年初,荔玉3分部组织技术人员,多方面查阅学习相关资料,率先在标段内的东秀隧道出口展开了这项“喷雾水幕”的研究。采取“就地取材,科研攻关”策略,借助于施工用水管道接入控水阀门,通过转换两路橡胶软管自然形成二级增压装置,在隧道二衬施工完成的段落,全断面环向安装循环水管,并在水管上接入数十个高压喷雾接头。

荔玉高速3分部经过了多次试验,克服种种困难,最终形成了实用且又美丽的喷雾水幕。在试验阶段,技术人员经历过因水压过大而造成循环水管脱落,整根水管像蜿蜒的水蛇一样在洞内舞蹈;也曾经历过因水压过小而导致喷雾不能连续,无法形成完整水幕;还曾经历了因出水量控制不够精准,而导致高压喷雾接头直接将水管冲落的尴尬局面,直到最终试验取得成功。

下一步,喷雾水幕计划将在东秀隧道全面展开铺设,在二衬施工完成的段落,每间隔50m设置一道喷雾水幕,开关由手机APP远程进行控制。

“智能化喷雾水幕”,能有效降低粉尘,为隧道施工安全保驾护航,也为在隧道内的作业人员的健康添加了一份保障。

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